О бедных остановках замолвите слово

О результатах мониторинга работы общественного транспорта на новых маршрутах 502 и 651 в Ломоносовском районе, открытых с переводом районной поликлиники в посёлок Новоселье, о хорошей новости для жителей копорского направления в Ломоносовском районе, а также о том, как жители города Ломоносов борются с врагами природы, истории и культуры, читайте в материале «Вандализм под видом экспертизы», опубликованном в №14 газеты «Балтийский луч» от 3 апреля 2026 года.

В очередном выпуске #ОБРАТНОЙСВЯЗИ вновь поговорим о работе общественного транспорта, обслуживающего Ломоносовский район Ленинградской области, и о проблемах экологического характера, с которыми часто приходится сталкиваться жителям Петродворцового района Санкт-Петербурга.

«Почему в автобусах №№502 и 651 на новых маршрутах в Ломоносовском районе, ведущих к районной поликлинике в посёлке Новоселье, мало ездит людей?» – таким вопросом задался житель посёлка Новоселье, руководитель группы в соцсетях «Транспорт Ломоносовского района ЛО», уже знакомый читателям «Балтийского луча» Алексей Маркин. Он провёл мониторинг и поделился результатами с читателями «Балтийского луча». «Уже скоро год, как работают маршруты 502 и 651, и такое чувство, что пассажиропоток на них с каждым днём уменьшается, – рассказывает Алексей. – К примеру, маршрут 502, что с ним не так? Казалось бы, его трасса соединяет жителей деревни Капорское и прилегающих населённых пунктов, а также деревень Пигелево, Куттузи, где нет другого общественного транспорта, с районной поликлиникой в Новоселье и железнодорожной станцией Сергиево – чем плохо? Но пользуется им народ, в основном, чтобы проехать от Новоселья до Сергиево. На других участках пути автобус №502, по большей части, возит воздух». Алексей считает, что всё дело в частых срывах рейсов на этом маршруте. Кроме этого на трассе от деревни Капорское до Аннинского шоссе автобус №502 останавливается всего один раз. И остановка находится практически в чистом поле. «Напрашиваются ещё как минимум две остановки – у промзоны Пигелево и на повороте у Аннинских высот на деревню Куттузи, – говорит Алексей. – В этих местах нужны нормальные остановочные павильоны, чтобы люди были уверены, что автобус там точно остановится. И на Центральной улице в Новоселье недалеко от поликлиники до сих пор нет обещанной остановки. Поэтому и автобусом почти никто не пользуется: люди не понимают, где можно зайти или выйти из него, чтобы попасть в районную поликлинику. К тому же на имеющихся остановках нет расписаний. Думаю, что при таком раскладе маршрут 502 становится перевозчику не интересен, так как особого дохода не приносит, и перевозчик обслуживает его по остаточному принципу. Похожая ситуация и с автобусом №651». И уже не первый раз Алексей предлагает продлить маршрут 502 до деревни Гостилицы. И в помощь 651-му автобусу пустить от деревни Кипень через посёлки Аннино и Новоселье по кольцевой автодороге до станции метро «Купчино» или «Проспект Ветеранов» автобус №650а. Специалисты комитета по транспорту Ленинградской области на его предложения пока не реагируют. Для жителей копорского направления в Ломоносовском районе есть хорошая новость: компания-перевозчик «АВТО БАС» возобновила регулярное движение общественного транспорта по маршруту 403 «Сосновый Бор – станция метро «Купчино». Расписание движения автобусов из города Сосновый Бор от ТЦ «Эльдорадо»: 05:15, 06:45, 10:45, 12:45, 16:45, 18:45, от метро «Купчино»: 07:30, 09:00, 13:00, 15:00, 19:00, 21:00. Телефон единого контактного центра: +7-995-911-22-12.

Историко-культурная экспертиза, проведённая в отношении федеральных памятников «Усадьба Мордвиновых» в посёлке Мартышкитно города Ломоносов и парка «Сергиевка» в в западной части Старого Петергофа, вызвала немело вопросов у жителей Петродворцового района. По словам жительницы посёлка Мартышкино Аллы Андреевой, документ опубликовали сотрудники комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры. В нём эксперт дал положительное заключение относительно прокладки водопровода и канализации в зонах объектов культурного наследия, находящихся под охраной. Но в документе, как говорит Алла Андреева, допущены вопиющие ошибки. Эксперт упоминает в тексте выявленные объекты культурного наследия «Здание Лечебного корпуса Сестрорецкого курорта» и «Парадная арка входа в санаторий», заявляя, что они расположены в Петродворцовом районе. Сестрорецк же находится в Курортном районе Санкт-Петербурга. В акте также описывается несуществующая улица, то есть проектирование, получается, ведётся по картам, которых нет в реальности. Кроме этого предполагается уничтожение самого предмета охраны. «В парке «Усадьба Мордвиновых» в Мартышкино произрастают дубы-долгожители возрастом 200-300 лет, – рассказывает Алла. – Согласно ботаническим нормам, их корневая система распространяется в радиусе 10-15 метров за проекцию кроны. Проектом прокладки коммуникаций не предусмотрены щадящие методы работ: ни прокол под корнями, ни микротоннелирование. Рытье траншей в охранных зонах этих деревьев гарантированно повредит корни и приведёт к гибели вековых насаждений. Это прямое нарушение режима использования охраняемых объектов культурного наследия. Частично такой сценарий уже был реализован в 2024 году на улице Немкова в Мартышкино с помощью подрядчика Водоканала». Такие ошибки не могут не ставить под сомнение результаты  обследования в целом. Алла Андреева и другие жители исторической местности отправили в комитет по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуре Санкт-Петербурга свои возражения по поводу заключения государственной историко-культурной экспертизы. Жительница Ломоносова Елена Сереброва считает недопустимыми действия сотрудников предприятия по озеленению и благоустройству Петродворцового района «Флора». По её мнению, работники слишком кардинально обошлись со старыми деревьями вокруг круглого пруда на улице Связи в Мартышкино. На этом месте в 18 веке был усадебный парк, а теперь от старых красавиц-ив остались одни обрубки. А вот большую часть старых сосен на Ропшинском шоссе, частично проходящем по Петродворцовому и Ломоносовскому районам, местные жители, будем надеяться, уберегли от уничтожения.  При работе над проектом реконструкции Ропшинского шоссе приговорили к вырубке почти 70 процентов старых сосен вдоль дороги. По проекту, четырёхполосное Ропшинское шоссе на участке от Санкт-Петербургского шоссе до железной дороги пройдёт восточнее нынешнего, которое станет велосипедной дорожкой. Независимая экспертиза, проведённая местными жителями-энтузиастами, показала, что в плохом состоянии находится всего 10-15 процентов деревьев, а не 70. Да и этого плохого состояния можно было избежать, считают люди, если бы за сосновыми аллеями был должный уход со стороны тех, кому положено. Пока, похоже, проблем у них нет только с выдачей порубочных билетов. Защитники ропшинских сосен отправили свой акт обследования деревьев на Ропшинском шоссе в соответствующие инстанции с требованием ухаживать за соснами и дополнительно обследовать деревья, которые независимый эксперт признал жизнеспособными.

М.Володина.

Фото А.Маркина, А.Андреевой, Е.Серебровой