ФКУ Упрдор «Северо-Запад»

На автомобильной дороге федерального значения А-118 КАД, на участке между транспортной развязкой на пересечении с автомобильной дорогой «Стрельна – Пески» (Красносельское шоссе) и транспортной развязкой на пересечении с автомобильной дорогой «Марьино – Ропша» (Ропшинское шоссе), будут перекрыты две полосы движения.

Как сообщили 47news в ФКУ Упрдор «Северо-Запад», в связи с производством работ по ликвидации колейности покрытия проезжей части в период с 18 по 27 апреля будут перекрыты для движения автомобильного транспорта третья и четвёртая полосы, а по первой и второй полосам будет введено ограничение скоростного режима до 50 км/ч.

Работы будут производиться на участке внутреннего кольца КАД с 85 по 93 километр, в круглосуточном режиме, в две смены. Устранять колейность будут на третьей и четвёртой полосах. Сроки производства работ могут быть скорректированы с учётом погодных условий.

Информация о перекрытии полос будет выведена на табло и знаки переменной информации автоматизированной системы управления дорожным движением КАД.

1 млрд рублей вложит в развитие производства до 2025 года областной участник нацпроекта «Производительность труда» — производитель гибкой упаковки из Ломоносовского района.

Запланированы: установка нового оборудования, строительство и ввод в эксплуатацию цеха и склада, модернизация нескольких цехов.

На предприятии «ПК «ФЛЕКСО» за 6 месяцев специалисты Регионального центра компетенций помогли «настроить» культуру улучшений на пилотном участке по производству кондитерской упаковки.

Внедренные бережливые инструменты позволили сократить время протекания процесса на 24%  и снизить уровень запасов полуфабриката на 27%. 

В Ленобласти уже 95 предприятий вошли в нацпроект «Производительность труда». Участниками нацпроекта могут стать обрабатывающие производства, предприятия сельского хозяйства, сферы транспорта, торговли, строительства. Для этого необходимо пройти регистрацию и подать заявку на сайте производительность.рф.

Для участников национального проекта возможна такая мера поддержки как инвестиционный налоговый вычет. Это касается вложений в оборудование, которое приобретается за время реализации мероприятий нацпроекта.

Зима ушла, а с ней и снег, так хорошо утрамбовавший ямы на дорогах, укрывавший от глаз мусор всех мастей, который теперь предстал во всей красе  под деревьями, кустарниками, в придорожных канавах. И снова встаёт один и тот же вопрос: кто это делает? Вариантов нет  – человек. И, скорее всего, взрослый, который не хочет отвечать за свои действия, не хочет брать ответственность за всё, что происходит в его жизни, он даже не хочет донести до мусорки пустую тару или мешок с отходами – бросает под ближайший кустик, всё равно кто-нибудь уберёт. Его философия проста: все ему должны, а он  никому ничего не должен. «Пусть за мной уберут, пусть меня научат, пусть мне дадут», – и этот список инфантильного человека можно продолжать и дальше. Не буду вставать в роль судьи, потому что известно – не суди, да не судим будешь. Но протестировать себя можно прямо сейчас – ответить на вопрос: если никто не видит, могу я нечаянно обронить использованную салфетку или измазанную в шоколаде обёртку от мороженого? Чем больше будет ответов «нет», тем чище станет на улицах.

Жители товарищества собственников недвижимости «Южные высоты» в Аннинском городском поселении Ломоносовского района Ленобласти написали письмо, которое собираются направить в адрес главы Аннинского поселения, начальнику сектора транспорта и развития дорожной инфраструктуры Ломоносовского района, а также руководителю федерального дорожного агентства. Письмо следующего содержания:   «Просим реконструировать и расширить дорогу Капорское-Кемпелево-Тиммолово. В настоящий момент дорога находится в неудовлетворительном транспортно-эксплуатационном состоянии, она покрыта ямами, дорога однополосная, шириной 4,5 метра. Согласно пункту 4.5 «Свода правил. Автомобильные дороги», дороги с интенсивностью движения до 400 единиц в сутки относятся к дорогам 5-й категории. В настоящее время дорогой Капорское-Кемпелево-Тиммолово ежедневно пользуются жители деревень Капорское – более 100 домов, Кемпелево – более 100 домов плюс 190 новых участков под индивидуальное жилищное строительство, Тиммолово – 40 домов, ТСН «Южные высоты» – более 360 домов, ДНП «Тиммолово» – более 170 домов. Всего более 960 домов. У многих жителей более одного автомобиля в семье. Таким образом, интенсивность движения по дороге Капорское-Кемпелево-Тиммолово составляет минимум 1500-1900 единиц в сутки. Встречные автомобили разъезжаются с большим трудом. В связи с большой интенсивностью движения просим реконструировать и расширить дорогу Капорское-Кемпелево-Тиммолово до требований к дорогам 4-й категории – две полосы движения шириной 3 метра, общая ширина дороги 6 метров. А также предусмотреть возможность запуска общественного транспорта до деревни Тиммолово. Просим включить ремонт дороги Капорское-Кемпелево-Тиммолово в пограмму в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».

Поскольку коллективное письмо пока не отправлено, ответа на него нет. Но есть информация из сектора транспорта и развития дорожной инфраструктуры Ломоносовского района о том, что в Аннинском поселении планируется провести ремонт автодороги  Стрельна-Пески-Яльгелево. Ориентировочно ремонт запланирован на 2025 год. На этой дороге специалисты планируют провести работы по грейдированию, устройству выравнивающего слоя, обустройству автобусных остановок и нанесению дорожной разметки. Здесь также должны установить дорожные знаки. «Возможно, что во время установки павильонов будет решён вопрос с автобусным сообщением, поскольку в этом месте отсутствует транспортное сообщение с Санкт-Петербургом. Пока направили обращение по новому автобусному маршруту в комитет по транспорту Ленобласти», – сообщила начальник сектора Юлия Чайка. Добавив также, что ремонтники  займутся и дорогой Ропша-Марьино. Кроме того до 2025 года будет завершён капитальный ремонт дороги Аннино-Разбегаево. Здесь дорожники заменят верхний и нижний слои, построят автобусные остановки и сделают ямочный ремонт.

Да, транспортное сообщение на территории Ломоносовского района оставляет желать лучшего. Вот в чём видят главные проблемы в этом вопросе жители района: неудобные маршруты, большие интервалы, малое количество рейсов, плохое состояние автобусов и маршруток. Об этом сообщил в своём отчёте об итогах работы за 2023 год глава администрации Ломоносовского района Алексей Кондрашов. В свою очередь, перевозчики жалуются на убыточность маршрутов, некачественное содержание дорог, большие расстояния и нехватку водителей. Сегодня в Ломоносовском районе действуют 48 региональных маршрутов и 22 городских. При этом всё ещё остаются населённые пункты, в которые вообще не заезжает общественный транспорт. Например,  посёлок Новогорелово, где совсем нет районных маршрутов, а также село Копорье, откуда без пересадки можно уехать лишь в соседний  город Сосновый Бор. Глава районной администрации пообещал, что вопрос о создании муниципальных маршрутов будет обсуждаться с застройщиками и правительством 47 региона, поскольку районному бюджету такие расходы не потянуть.

Кстати, в посёлке Новоселье продлили автобусный маршрут №181 – трассу удлинили в границах населённого пункта, и теперь автобус будет доезжать до улицы Парадная. Об этом сообщили в комитете по транспорту Лениниградской области. В комитете также напомнили, что все жители 47 региона могут присылать в ведомство предложения о введении нового или изменении старого маршрутов. Это можно сделать, составив официальное обращение через интернет-приёмную.

Раз уж пошла речь о транспортном обслуживании, как раз в тему будет вопрос, который очень часто задают владельцы социальных проездных карточек – зачем прикладывать единый социальный проездной билет в автобусе при входе и выходе? Это неудобно – пробираться через толкучку к передним дверям, чтобы отметить у водителя карточку «на выход». Пресс-служба комитета Ленинградской области по транспорту успокаивает пассажиров, что от прикладывания карты во второй раз деньги с неё не списываются. И объясняют: для оплаты поездки на автобусных маршрутах Ленинградской области с зонным или километровым тарифом единый социальный проездной билет прикладывается к валидатору в начале и в конце поездки. Две отметки делаются для определения стоимости поездки, которая зависит от её дальности. На основании этих данных осуществляются расчёты с перевозчиком за проезд льготников. Таким образом, приложить карточку дважды важно, чтобы поездка льготника в транспорте была правильно учтена.

Владимир Воробьёв из деревни Рюмки Аннинского поселения позвонил на горячую линию газеты «Балтийский луч» и задал вопрос, когда в их деревню проведут обещанный газ? Судя по отчёту главы администрации Аннинского поселения о проделанной в 2023 году работе и планах на 2024 год, схемы полной газификации деревень Иннолово, Рюмки и Большие Томики утверждены. Работы, по всей видимости, будет проводить та же компания, что и в населённых пунктах Алакюля, Тиммолово, Кемпелево, Рапполово, Пигелево и Куттузи,  – АО «Газпром газораспределение Ленинградской области».

Жители деревни Горбунки Ломоносовского района давно жалуются на качество питьевой воды. Наконец, их голос услышан. Для повышения качества водоснабжения в населённом пункте планируется провести капитальный ремонт водоочистных сооружений, а также возвести резервуар чистой воды. Об этом сообщили в комитете по жилищно-коммунальному хозяйству Ленинградской области. Как уточняется, сроки и объём предстоящих работ будут установлены в соответствии с задачей улучшения качества водоснабжения жителей Горбунков в условиях ограниченности ресурсов

И.Сибирякова.

Фото автора.

Фото сверху: В Горбунках будет резервуар с чистой водой.

Наверняка нет такого российского региона, где жители не слышали бы про студенческие стройотряды и где  не потрудился хотя бы один из них. В музее под открытым небом «Форт «Красная Горка» в Лебяженском поселении Ломоносовского района Ленинградской области такие отрядные волонтёры-помощники частые гости. Уже много лет подряд студенческие отряды приезжают на форт, чтобы потрудиться здесь на благоустройстве музея и территории вокруг. Таким образом ребята вместе с главным хранителем «Красной Горки» Александром Сенотрусовым сохраняют историю здешних славных мест для потомков.

Расчистка от песка артиллерийских батарей, приведение в порядок мемориала, благоустройство линии сухопутной обороны, помощь в музее, покраска всего и всякого, откапывание, закапывание и снова откапывание, сколачивание из досок стратегически важных вспомогательных строений и многое другое – таков неполный перечень работ, которые ребята успели здесь выполнить и которыми продолжают заниматься. И за это местные организаторы и хранители музея «Форт «Красная Горка» говорят им огромное спасибо. Некоторые помощники из студенческих отрядов возвращаются на форт из года в год. Они уже стали добрыми друзьями Красной Горки, приезжающими сюда не только поработать и научить уму-разуму волонтёров из числа молодёжи, но и просто со всеми повидаться, потому что соскучились. А заодно тепло посидеть, попить чайку, обсудить насущные проблемы, выработать стратегию помощи форту на будущее. Знакомьтесь: наши самые верные отрядные друзья – Сергей Иващенко, Алексей Кузьменко и Анна Зиновьева. Серёжа Иващенко, он же Сергей Петрович, в 2017 году привёз на форт «Красная Горка» первую большую отрядную вахту студентов. Сначала мы были даже немного напуганы: шум, гам, неразбериха, странные шутки. И над всем этим хаосом властвовал самый громкий и яркий человек – Серёга Иващенко. Правда, вскоре мы были поражены ещё больше: Сергей Петрович оказался удивительно опытным и грамотным руководителем. Он с шутками и прибаутками чётко раздавал студентам указания, следил за тем, чтобы никто не остался голодным и холодным, и между делом планировал следующий выезд на Красную Горку, не упуская ни одной детали. Способный организовать хоть стройку века, хоть игру в мафию, хоть сагу про летучую мышь сочинить, Серёга покорил сердца всего гарнизона, так что уже много лет его с нетерпением ждут в кают-компании на Красной Горке в Ломоносовском районе. Не отстает от друга и Лёха Кузьменко. Он – бессменный главный организатор больших майских вахт, на которые приезжают более ста человек. Эти вахты уже превратились в ежегодную красногорскую традицию. Лёху студенты и красногорцы называют Кузьмичом. И это прозвище ему необыкновенно подходит. Лёха Кузьмич отличается умом и сообразительностью, основательностью и предприимчивостью, выдержкой и неуёмным юмором. Как и Серёга, Лёха всегда заботится о своих людях. Он и новичка научит лопатой орудовать, и блинов на завтрак напечёт. С такими замечательными работниками и руководителями ни один, даже самый ужасающий, фронт работ на форту не страшен. Аня Зиновьева впервые появилась на Красной Горке в 2020 году. Её добрый и весёлый нрав прекрасно гармонирует с организаторскими способностями и волевым характером. На вахтах она часто работает комиссаром: придумывает и проводит оригинальные квесты и игры для студентов. А когда надо, может и покомандовать работниками: ведь комиссар должен уметь решительно взять дело в свои руки. А ещё Аня добровольно помогает в музее Карельского перешейка в городе Выборг. Что должен делать организатор? Правильно – организовывать. Поэтому любознательная и преисполненная тягой к прекрасному Аня собирает друзей на всевозможные мероприятия: поход в Русский музей или музей магии, на экскурсию по Выборгу, которую она совершенно спокойно и уверенно может провести сама, в поездку на Беличьи скалы. Аня, как никто, умеет наполнить будни любой компании красками и весельем. Все наши любимые отрядники – народ активный, весёлый и наделённый подчас самыми неожиданными талантами. Поэтому, если где-то нужен швец, жнец или на дуде игрец, то наши ребята его найдут, организуют и грамотно поставят ему задачу, а также накормят, напоят и развлекут. Вот такие они – наши волонтёры.

Д.Думченко.

Фото автора.

В марте объявлен региональный семейный конкурс «Историческая память Ленинградской области: защитить и сохранить». Принять в нём участие могут семьи из Ленинградской области, в том числе из Ломоносовского района, – от двух и более человек. Конкурс проводится по нескольким номинациям: «История Ленобласти в одной фотографии» – фото или копии фото из семейных архивов; «История защитника Отечества» – исследовательские работы о героях Ленобласти и их подвигах; «Исторические аспекты становления и развития институтов соцпомощи в Ленобласти» – исследовательские работы, посвящённые истории государственного призрения в дореволюционный период, системам соцподдержки в советский период и соцзащиты в постсоветский период. Работы принимаются до 5 мая 2024 года. Присылать работы Почтой России по адресу: Суворовский проспект, дом 67, г. Санкт-Петербург, индекс 191311, или нарочным по адресу: улица Смольного, дом 3, г. Санкт-Петербург, индекс 191311 – 3 этаж, кабинет 3-91. Работы также дублируются в электронной форме по e-mail – arh@lenreg.ru. Подведение итогов конкурса состоится 12 июля 2024 года. Координаторы конкурса: Анна Игоревна Кузьмина, контакты: 8-812-539-41-76, e-mail: ai_kuzmina@lenreg.ru; Елена Олеговна Саврасова, контакты: 8-812-539-41-76, e-mail: eo_savrasova@lenreg.ru.

Фото: Пресс-служба ФКУ «Упрдор Северо-Запад»

Дорожные работы ограничат движение на пятикилометровом участке КАД между Таллинским и Красносельским шоссе. Будут перекрыты две полосы и введены ограничения по скорости.

Как сообщили в ФКУ Упрдор «Северо-Запад» 9 апреля, работы по устранению колейности будут проходить с 18 по 23 апреля на двух полосах на участке внутреннего кольца КАД с 80-й по 85-й километр — между развязками с Таллинским шоссе (А-180 «Нарва») и Красносельским шоссе.

На время работ третья и четвертая полосы, на которых планируется устранить колейность, будут перекрыты. По первой и второй полосам введут ограничения скоростного режима до 50 км/ч.

Ремонт будет проходить в круглосуточном режиме. На участке установят временные дорожные знаки, водоналивные барьеры, смонтируют световую сигнализацию. Информацию о перекрытии полос выведут на табло и знаки.

В ФКУ Упрдор «Северо-Запад» приносят извинения за временные неудобства.