Зима ушла, а с ней и снег, так хорошо утрамбовавший ямы на дорогах, укрывавший от глаз мусор всех мастей, который теперь предстал во всей красе под деревьями, кустарниками, в придорожных канавах. И снова встаёт один и тот же вопрос: кто это делает? Вариантов нет – человек. И, скорее всего, взрослый, который не хочет отвечать за свои действия, не хочет брать ответственность за всё, что происходит в его жизни, он даже не хочет донести до мусорки пустую тару или мешок с отходами – бросает под ближайший кустик, всё равно кто-нибудь уберёт. Его философия проста: все ему должны, а он никому ничего не должен. «Пусть за мной уберут, пусть меня научат, пусть мне дадут», – и этот список инфантильного человека можно продолжать и дальше. Не буду вставать в роль судьи, потому что известно – не суди, да не судим будешь. Но протестировать себя можно прямо сейчас – ответить на вопрос: если никто не видит, могу я нечаянно обронить использованную салфетку или измазанную в шоколаде обёртку от мороженого? Чем больше будет ответов «нет», тем чище станет на улицах.
Жители товарищества собственников недвижимости «Южные высоты» в Аннинском городском поселении Ломоносовского района Ленобласти написали письмо, которое собираются направить в адрес главы Аннинского поселения, начальнику сектора транспорта и развития дорожной инфраструктуры Ломоносовского района, а также руководителю федерального дорожного агентства. Письмо следующего содержания: «Просим реконструировать и расширить дорогу Капорское-Кемпелево-Тиммолово. В настоящий момент дорога находится в неудовлетворительном транспортно-эксплуатационном состоянии, она покрыта ямами, дорога однополосная, шириной 4,5 метра. Согласно пункту 4.5 «Свода правил. Автомобильные дороги», дороги с интенсивностью движения до 400 единиц в сутки относятся к дорогам 5-й категории. В настоящее время дорогой Капорское-Кемпелево-Тиммолово ежедневно пользуются жители деревень Капорское – более 100 домов, Кемпелево – более 100 домов плюс 190 новых участков под индивидуальное жилищное строительство, Тиммолово – 40 домов, ТСН «Южные высоты» – более 360 домов, ДНП «Тиммолово» – более 170 домов. Всего более 960 домов. У многих жителей более одного автомобиля в семье. Таким образом, интенсивность движения по дороге Капорское-Кемпелево-Тиммолово составляет минимум 1500-1900 единиц в сутки. Встречные автомобили разъезжаются с большим трудом. В связи с большой интенсивностью движения просим реконструировать и расширить дорогу Капорское-Кемпелево-Тиммолово до требований к дорогам 4-й категории – две полосы движения шириной 3 метра, общая ширина дороги 6 метров. А также предусмотреть возможность запуска общественного транспорта до деревни Тиммолово. Просим включить ремонт дороги Капорское-Кемпелево-Тиммолово в пограмму в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Поскольку коллективное письмо пока не отправлено, ответа на него нет. Но есть информация из сектора транспорта и развития дорожной инфраструктуры Ломоносовского района о том, что в Аннинском поселении планируется провести ремонт автодороги Стрельна-Пески-Яльгелево. Ориентировочно ремонт запланирован на 2025 год. На этой дороге специалисты планируют провести работы по грейдированию, устройству выравнивающего слоя, обустройству автобусных остановок и нанесению дорожной разметки. Здесь также должны установить дорожные знаки. «Возможно, что во время установки павильонов будет решён вопрос с автобусным сообщением, поскольку в этом месте отсутствует транспортное сообщение с Санкт-Петербургом. Пока направили обращение по новому автобусному маршруту в комитет по транспорту Ленобласти», – сообщила начальник сектора Юлия Чайка. Добавив также, что ремонтники займутся и дорогой Ропша-Марьино. Кроме того до 2025 года будет завершён капитальный ремонт дороги Аннино-Разбегаево. Здесь дорожники заменят верхний и нижний слои, построят автобусные остановки и сделают ямочный ремонт.
Да, транспортное сообщение на территории Ломоносовского района оставляет желать лучшего. Вот в чём видят главные проблемы в этом вопросе жители района: неудобные маршруты, большие интервалы, малое количество рейсов, плохое состояние автобусов и маршруток. Об этом сообщил в своём отчёте об итогах работы за 2023 год глава администрации Ломоносовского района Алексей Кондрашов. В свою очередь, перевозчики жалуются на убыточность маршрутов, некачественное содержание дорог, большие расстояния и нехватку водителей. Сегодня в Ломоносовском районе действуют 48 региональных маршрутов и 22 городских. При этом всё ещё остаются населённые пункты, в которые вообще не заезжает общественный транспорт. Например, посёлок Новогорелово, где совсем нет районных маршрутов, а также село Копорье, откуда без пересадки можно уехать лишь в соседний город Сосновый Бор. Глава районной администрации пообещал, что вопрос о создании муниципальных маршрутов будет обсуждаться с застройщиками и правительством 47 региона, поскольку районному бюджету такие расходы не потянуть.
Кстати, в посёлке Новоселье продлили автобусный маршрут №181 – трассу удлинили в границах населённого пункта, и теперь автобус будет доезжать до улицы Парадная. Об этом сообщили в комитете по транспорту Лениниградской области. В комитете также напомнили, что все жители 47 региона могут присылать в ведомство предложения о введении нового или изменении старого маршрутов. Это можно сделать, составив официальное обращение через интернет-приёмную.
Раз уж пошла речь о транспортном обслуживании, как раз в тему будет вопрос, который очень часто задают владельцы социальных проездных карточек – зачем прикладывать единый социальный проездной билет в автобусе при входе и выходе? Это неудобно – пробираться через толкучку к передним дверям, чтобы отметить у водителя карточку «на выход». Пресс-служба комитета Ленинградской области по транспорту успокаивает пассажиров, что от прикладывания карты во второй раз деньги с неё не списываются. И объясняют: для оплаты поездки на автобусных маршрутах Ленинградской области с зонным или километровым тарифом единый социальный проездной билет прикладывается к валидатору в начале и в конце поездки. Две отметки делаются для определения стоимости поездки, которая зависит от её дальности. На основании этих данных осуществляются расчёты с перевозчиком за проезд льготников. Таким образом, приложить карточку дважды важно, чтобы поездка льготника в транспорте была правильно учтена.
Владимир Воробьёв из деревни Рюмки Аннинского поселения позвонил на горячую линию газеты «Балтийский луч» и задал вопрос, когда в их деревню проведут обещанный газ? Судя по отчёту главы администрации Аннинского поселения о проделанной в 2023 году работе и планах на 2024 год, схемы полной газификации деревень Иннолово, Рюмки и Большие Томики утверждены. Работы, по всей видимости, будет проводить та же компания, что и в населённых пунктах Алакюля, Тиммолово, Кемпелево, Рапполово, Пигелево и Куттузи, – АО «Газпром газораспределение Ленинградской области».
Жители деревни Горбунки Ломоносовского района давно жалуются на качество питьевой воды. Наконец, их голос услышан. Для повышения качества водоснабжения в населённом пункте планируется провести капитальный ремонт водоочистных сооружений, а также возвести резервуар чистой воды. Об этом сообщили в комитете по жилищно-коммунальному хозяйству Ленинградской области. Как уточняется, сроки и объём предстоящих работ будут установлены в соответствии с задачей улучшения качества водоснабжения жителей Горбунков в условиях ограниченности ресурсов
И.Сибирякова.
Фото автора.
Фото сверху: В Горбунках будет резервуар с чистой водой.
