Какое чудо произошло на старом автомобильном мосту через железнодорожные пути в посёлке Мартышкино, входящем в состав города Ломоносов Петродворцового района Санкт-Петербурга, который долгие годы находится в аварийном состоянии, и какое производство обнаружено в этом же посёлке, поставившее под угрозу жизнь и здоровье его жителей, вы узнаете из материала «Кошмар на улице Связи», опубликованный в №2 «Балтийского луча» от 9 января 2025 года.
Очередная публикация в рубрике «Обратнаясвязь» посвящена проблемам посёлка Мартышкино, входящего в состав города Ломоносов Петродворцового района Санкт-Петербурга. Ситуацию с автомобильным мостом через железную дорогу, который долгие годы находится в аварийном состоянии, иначе, как кошмаром, блогеры и местные жители не называют. О ней не раз рассказывалось на страницах «Балтийского луча». А совсем недавно местная жительница столкнулась в Мартышкино ещё с одной ситуацией.
Кошмар на улице Связи в посёлке Мартышкино перед новым годом чуточку уменьшился в размерах. Как сообщили в группе в соцсетях «Мы ломоносовцы», случилось новогоднее чудо: ямы на мосту через железную дорогу, некоторые из которых были размером с детскую ванночку для купания, залатали. А на весну запланирован ремонт моста картами. Как говорит администратор группы Евгения Коваленко, это общая заслуга людей, подключившихся к решению проблемы на разных уровнях. Евгения рассказала, как это было, начав с самого начала. Мост в Мартышкино, о котором идёт речь, имеет высокую историко-художественно-архитектурную ценность. Он является частью Ораниенбаумской электрической линии (Оранэла) и представляет собой образец инженерных сооружений из монолитного железобетона 1910-х годов. Путепровод в Мартышкино стал одним из первых столь крупных и сложных железобетонных мостов в Санкт-Петербурге. Автор его проекта – швейцарский мостостроитель Робер Майар, изобретатель монолитной железобетонной арки, применённой в данном сооружении. В 2019 году редакция интернет-газеты «Канонер» предложила комитету по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры (КГИОП) включить шесть сохранившихся сооружений Оранэлы в список выявленных памятников, в том числе и мост в Мартышкино. В то же время продолжался разговор о том, когда же этот мост будет снят с баланса Октябрьской железной дороги и передан в собственность города на Неве. Этот разговор не закончен и сегодня – последние обещания сделать это датируются 2021 годом. А вот статус памятника истории и архитектуры, охраняемого КГИОП, мост в Мартышкино получил, а вместе с ним дополнительные проблемы. В прошлом году представители администрации Петродворцового района обратились в транспортную прокуратуру Санкт-Петербурга по поводу аварийного состояния мостовых сооружений через железнодорожные пути на улице Связи в Мартышкино. Прошло расширенное выездное совещание с участием прокурора Петродворцового района, депутата петербургского ЗакСа Михаила Барышникова, транспортного прокурора, представителей Октябрьской железной дороги, ространснадзора, дорнадзора и районного отдела полиции. Решили, что в адрес Октябрьской железной дороги транспортная прокуратура направит представление о проведении ремонта проезжей части моста. С тех пор прошло несколько месяцев. Перед новым годом Михаил Барышников сообщил, что Северо-Западная транспортная прокуратура приняла его обращение и проводит проверку по вопросу включения мартышкинского путепровода в реестр собственности Санкт-Петербурга. Михаил Иванович также рассказал: «КГИОП, признав путепровод в Мартышкино частью выявленного объекта культурного наследия «Мосты Ораниенбаумской электрической линии», не утвердил предмет охраны данного объекта. Это документ, определяющий, какие элементы и характеристики мостов нельзя изменять. Без него невозможны ни разработка проектной документации, ни выдача разрешений на любые работы по сохранению или ремонту моста. КГИОП планирует его подготовить в 2026 году». В ходе пресс-конференции «Итоги года с В. Путиным» на «прямую линию» президента страны обратилась местная жительница Ирина Винникова, рассказав о проблеме с автомобильным мостом в Мартышкино. Возможно, действия, предпринятые блогерами группы «Мы ломоносовцы», депутатом петербургского ЗАКСа, представителями администрации Петродворцового района, местными жителями, журналистами «Балтийского луча», действительно, подвигли соответствующие инстанции сделать перед новым годом на мосту в Мартышкино хотя бы ямочный ремонт. «Но латание дыр в асфальте и даже полная замена дорожного полотна на мосту – это всё временное и частичное решение проблемы, – говорит Михаил Барышников. – Ситуацию с мостом усугубил статус КГИОПа. Теперь любой ремонт – это согласования, экспертизы, особые требования и условия. На последней выездной встрече представитель Октябрьской железной дороги доложил: «Капитальный ремонт мы делать не можем, у нас нет такой статьи расходов. Будем и дальше делать ремонт картами». Передача моста на баланс Петергофа остаётся на уровне разговоров. А пока транспортная прокуратура готовит иск к РЖД, по этому мосту идёт огромный трафик: ездят автомобили, автобусы и, вопреки знакам, большегрузы.Ходят люди, включая школьников, подвергаясь нешуточной опасности. В настоящее время я официально обратился в КГИОП за разъяснением по поводу статуса моста в Мартышкино и в транспортную прокуратуру. Готовлю запросы в надзорные органы. Обещаю держать местных жителей в курсе ситуации». Порадоваться новогоднему чуду на мосту в Мартышкино, конечно, можно, но ситуация с автомобильной переправой через железнодорожные пути, пока не перестала быть серьёзной.
А теперь ещё об одной проблеме в посёлке Мартышкино. О ней рассказала местная жительница Алла Андреева. В преддверии нового года местные жители почувствовали на своих улицах зловонный запах, идущий из канализационных люков. Проведя собственное расследование, они обнаружили, что на улице Мира, дом 1, размещено производство мясокостной муки, которое, по их словам, осуществляется в антисанитарных условиях. «На заводе по производству мясокостной муки, куда принимают для переработки или уничтожения трупы животных, а также непищевые отходы мясной, рыбной и кожевенно-сырьевой промышленности, нарушены все санитарно-эпидемиологические нормы, – считает Алла Андреева. – Отходы тухнут и разлагаются в чанах на открытой территории, опасные стоки идут прямиком в общую канализационную систему. Необходимо срочное обеззараживание этой территории. Согласно ветеринарным правилам, такое производство можно размещать не менее чем в километре от жилых домов. У нас же до домов людей – не более 300 метров». Жители Мартышкино во главе с Аллой Андреевой поставили в известность об этом сотрудников правительства Санкт-Петербурга, информационного центра и приёмной председателя следственного комитета России, а также генеральную прокуратуру Российской Федерации.
М.Борисова.
Фото Е.Коваленко, А.Андреевой.
