Капитан порта – должностное лицо, осуществляющее надзор за безопасностью мореплавания, порядком в порту, дипломированием лиц командного состава судов, а также выполняющие другие функции, связанные с безопасностью судов.
Капитаны над Кронштадтским портом
Продолжение. Начало см.: 03 апреля 2023 года, 05 апреля 2023 года, 10 апреля 2023 года, 19 апреля 2023 года, 26 апреля 2023 года, 12 мая 2023 года, 30 мая 2023 года, 23 июня 2023 года
Иван Пущин, Савва Назимов и снова Пущин, но Петр Иванович
Смерть Елизаветы Петровны 25 декабря 1761 (5 января 1762)) привела на российский престол Петра Фёдоровича под именем Петра III.
В короткие месяцы его царствования поменялось военно-морское командование в Кронштадте. Причина более чем житейская, нет ничего вечного, главный командир порта вице-адмирал Герард Кейзер ушел в мир иной. Адмиралтейств-коллегия «приказали: главную в Кронштадте команду впредь до указа иметь контр-адмиралу князю Мещерскому, а на место его в конторе адмиралтейской быть в присутствии и должность капитана над портом исправлять секунд-интенданту Пущину»[1].
В литературных источниках есть некоторые расхождения в дате назначения Ивана Михайловича Пущина на указанную должность.
Выше приведенная цитата датирована в «Материалах по истории русского флота» как «2 мая». А «Общий морской список» относит событие «Назначен исправлять должность капитана над кронштадтским портом» к 10 апреля[2].
Подобного разночтения в части второго фигуранта – князя С.М. Мещерского, в части дат по назначению в текстах нет. Учитывая, что вице-адмирал Г. Кейзер скончался 1 мая[3], можно уверенно говорить, что в апреле И.М. Пущин не мог быть назначен на должность, которую еще занимал С.М. Мещерский.
В этом месте хотелось бы еще раз вернуться к петровскому Регламенту морскому, части второй. Формально второй начальник в порту, в соответствии с Главой второй «О должности интенданта и секунд-интенданта» является «интендант». Ему, кстати, отдельным 5-и артикулом вменено в обязанность «Смотреть за капитаном над портом, исправляет ли он свою должность в вымеривании глубины в гавене, и в прочих делах»? Однако, когда случается «небытность в порте главного командира над портом» должен «всю его должность отправлять капитан над портом» (артикул 80 глава 3 Часть 2 Регламента морского).
Ну а «секонд-интендант»? «Есть помощник интенданту в его деле, а в небытность его будет сам отправлять за интенданта» (артикул 9 глава 2 Часть 2 Регламента морского).
Иван Пущин в августе 1758 года был назначен в Кронштадт секунд-интендантом с производством в капитаны 1-го ранга. Через два года, в 1760-м, «в звании секунд-интенданта состоял при флоте»[4].
Ко времени назначения капитаном кронштадтского порта Иван Пущин, начавший службу в 1718 году простым матросом, отдал русскому флоту сорок два года. Срок немалый. Годы неумолимо берут свое. 28 марта 1764 года капитан 1 ранга Иван Михайлович Пущин скончался.
Сменивший его Савва Максимович Назимов был почти на двадцать лет моложе, в гардемарины произведен был в марте 1738 года.
По тем временам молодость имела существенный… недостаток. При назначении на должность Адмиралтейств-коллегии приходилось учитывать «права» всех потенциальных претендентов, приоритет отдавался по старшинству производства в чин.
«Материалы по истории русского флота» сохранили для потомков мотивацию Адмиралтейств-коллегии при принятии решения о назначении капитана кронштадтского порта на заседании 21 июля 1764 года:
«Адмиралтейств-коллегия… имели разсуждение:
…В капитаны над портом кронштадтского порта капитан же галерного порта Сава Назимов, который в 1762 г. от бывшей морской коммисии с прочими представлен был и 3 ранга в 1 ранг – в морской шляхетский кадетский корпус; но как сей корпус по именному указу соединен был с корпусом же сухопутным, то и конфирмации не последовало , и тогда моложе его в корабельный флот произведено в 1 ранг 5, во 2 ранг 2, да из капитан-лейтенантов во 2 ранг 7, итого 14, а он Назимов в полковничий ранг произведен уже сентября 22 числа 1763 г., о хотя пред ним капитаны ж Николай Сенявин, Андрей Жохов, Максим Лебядников и старые, токмо из них Синявин имеет к производству линию во флот, Жохова и Лебядникова по конформации Ея И.В. сего года апреля 15 дня на докладе коллегии, что они по старости лет службу более на море продолжить не могут, велено определить к адмиралтейству по их способности и по разсуждению коллегии, которым и быть: Жохову в галерном порте, а Лебядникову советником в экспедиции интендантской, который в оную уже и определен, ибо они многотрудной должности капитана над портом в Кронштадте за слабостию здоровья понесть не могут»[5].
Назначение капитаном над Кронштадтским портом Саввы Назимова состоялось 22 сентября (3 октября) 1764 года[6].
4 (15) июня 1769 года, когда был произведен в капитаны генерал-майорского ранга и назначен главным командиром Кронштадтского порта. Это по данным «Общего морского списка»[7].
«Материалы для истории русского флота» дают другую дату назначения главным командиром Кронштадтского порта – 23 июня:
«Слушав полученного из Кронштадта рапорта адмирала Спиридова, коим объявляет, что, за отбытием его в море главновомандующим над всем флотом нынешним, главная в кронштадтсвом порте команда в по вонторе главного командира присутствиe препоручены на время остающемуся при порте генерал-майору Назимову, приказали: при кронштадтском порте до определения от коллегии быть ныне главным командиром означенному генерал-майору и капитану над портом Назимову»[8].
После этой записи из текстов «Материалов…» практически невозможно определить, кто же остался в Кронштадтском порту капитаном после ухода Балтийского флота в Средиземное море. Создается впечатление, причем, если читать текст буквально, что капитаном по-прежнему оставался Савва Назимов, – «генерал-майор и капитан над портом».
Только в декабре 1772 года «исправлять должность капитана над кронштадтским портом» был назначен капитан 1 ранга Петр Пущин[9].
Савва Максимович Назимов в октябре 1772 года получил орден Святой Анны, 1 (12) января 1773 года произведен («переименован») в генерал-интенданты с назначением присутствовать («определен в присутствие») в Адмиралтейств-коллегии. 10 (21) июля 1775 года произведен («пожалован») в вице-адмиралы. В 1776 году в связи с болезнью был уволен со службы с сохранением ежегодного жалования в 2160 рублей и предоставлением в случае выздоровления вернуться на службу. После этого послужной список обрывается[10].
В судьбах Саввы Назимова и Ивана Пущина много схожих страниц. Оба, прежде чем получить должность капитана над портом Кронштадт, набрались определенного опыта административной работы, будучи старшими начальниками Галерного порта. С. Назимов 22 сентября 1763 года был назначен на должность капитана над галерным портом, «с производством в полковничий ранг». Иван Пущин в 1770 году «исправлял должность главного командира над галерным портом». Оба, каждый в свое время, стали главными командирами порта Кронштадт: С. Назимов в июне 1769 года, Иван Пущин – в марте 1788 года.
Они были почти одногодками: Савва Назимов родился в 1722 году, Петр Пущин – в 1723-м. Оба были выпускники Морской академии. На этом схожесть судеб заканчивается.
Хотя И. Пущин начал службу на семь лет позже, чем С. Назимов (1743 год против 1736-го по дате поступления в Морскую академию, 1745 год против 1738-го по дате производства в гардемарины), капитаном 1 ранга он стал быстрее на пять лет. Были отмечены его личные заслуги: «В 1767 году за успешную постройку судов для путешествия Екатерины II произведен в капитаны 1 ранга, командовал галерой «Тверь» на которой императрица совершила плавание по Волге от Твери до Симбирска»[11].
Савву Максимовича Назимова подвело здоровье. После назначения на должность капитана кронштадтского порта судьба отвела ему 12 лет службы на флоте, а на берег ему пришлось уйти «за слабостью натуры», редкий случай, когда подобный факт был отражен в «Общем морском списке: «по неспособности служить на море»[12].
Петру Ивановичу Пущину, получившему в декабре 1772 года ответственное назначение – исправляющим должность капитана над Кронштадтским портом, судьба дала возможность отдать флоту еще тридцать лет.
17 мая 1774 года П.И. Пущин Высочайшим указом был пожалован в чин бригадира и утвержден командиром порта. В июле 1776 года: «В награждение похвальных трудов по должности пожаловано 2000 руб.» 1 января 1779 года был произведён в контр-адмиралы «с оставлением капитаном над Кронштадтским портом». В этой должности оставался до 1782 года, когда был произведен в вице-адмиралы и назначен генерал-интендантом флота.
Через шесть лет он опять получает назначение в Кронштадт. 27 марта 1788 года назначен исполняющим обязанности главного командира Кронштадтского порта (вместо адмирала С.К. Грейга). После смерти адмирала С.К. Грейга П.И. Пущин был утвержден главным командиром Кронштадтского порта, причем в Высочайшем указе о его назначении было, между прочим, сказано, что местопребывание П.И. Пущина может быть по его личному усмотрению: «где больше надобности находить будет».
15 октября 1791 года ему, уже полному адмиралу, было поручено заведовать работами по исправлению канала Петра Великого на острове Котлине. В 1797 году командовал дивизией белого флага, затем Балтийским гребным флотом, при этом продолжал исполнять обязанности главного командира Кронштадтского порта. 7 июля 1797 года адмиралу П.И. Пущину были поручены работы по постройке Кронштадтских гаваней.
Последние годы, уже за 75 лет перевалило, с 1798 года П.И. Пущин – присутствующий в Сенат от Адмиралтейств-коллегии. Время взяло свое, – в 1802 году уволен по болезни.
7 (19) декабря 1812 года адмирал Петр Иванович Пущин умер в Санкт-Петербурге и был погребён на Смоленском кладбище.
Что к этому можно добавить? Два Пущина, – отец и сын (?!), – капитаны над портом Кронштадт! Есть маленькая тайна, обозначенная в скобках вопросительным и восклицательным знаками. Но мы к ней вернемся, когда еще одним героем нашего повествования станет Иван Петрович Пущин…
[1] Материалы для истории русского флота. Том X. – Санкт-Петербург: 1883, с.683.
[2] Общий морской список от основания флота до 1917 г. Т. 2 / Ф. Веселаго. От кончины Петра Великого до вступления на престол Екатерины II. – Санкт-Петербург: Атлант, 2013, с.308.
[3] Общий морской список от основания флота до 1917 г. Т. 2 / Ф. Веселаго. От кончины Петра Великого до вступления на престол Екатерины II. – Санкт-Петербург: Атлант, 2013, с.158.
[4] Общий морской список от основания флота до 1917 г. Т. 2 / Ф. Веселаго. От кончины Петра Великого до вступления на престол Екатерины II. – Санкт-Петербург: Атлант, 2013, с.308.
[5] Материалы для истории русского флота. Том XII. – Санкт-Петербург: 1888, с.155.
[6] Общий морской список от основания флота до 1917 г. Т. 2 / Ф. Веселаго. От кончины Петра Великого до вступления на престол Екатерины II. – Санкт-Петербург: Атлант, 2013, с.251.
[7] Общий морской список от основания флота до 1917 г. Т. 2 / Ф. Веселаго. От кончины Петра Великого до вступления на престол Екатерины II. – Санкт-Петербург: Атлант, 2013, с.251.
[8] Материалы для истории русского флота. Том XI. – Санкт-Петербург: 1886, с.491.
[9] Общий морской список от основания флота до 1917 г. Т. 2 / Ф. Веселаго. От кончины Петра Великого до вступления на престол Екатерины II. – Санкт-Петербург: Атлант, 2013, с.311.
[10] Общий морской список от основания флота до 1917 г. Т. 2 / Ф. Веселаго. От кончины Петра Великого до вступления на престол Екатерины II. – Санкт-Петербург: Атлант, 2013, с.251.
[11] Общий морской список от основания флота до 1917 г. Т. 2 / Ф. Веселаго. От кончины Петра Великого до вступления на престол Екатерины II. – Санкт-Петербург: Атлант, 2013, с. 308-311.
[12] Общий морской список от основания флота до 1917 г. Т. 2 / Ф. Веселаго. От кончины Петра Великого до вступления на престол Екатерины II. – Санкт-Петербург: Атлант, 2013, с.250.
См. также: “Морской хронограф”
