Фото: 2004, 27 мая: В Санкт-Петербурге на Васильевском острове открыт закладной камень мемориала, посвященного морякам-подводникам и создателям субмарин

Откорректированная версия публикации о событиях этого дня в отечественной морской истории: 27 мая — этот день в отечественной морской истории.

10 лет — 2014, 27 мая: Теплоход «Таймень», следуя с якорной стоянки «5А» в порт Санкт-Петербург, по Кронштадтскому корабельному фарватеру, вынужден был выйти за правую бровку канала, уступая фарватер пассажирским судам. В результате ошибки в маневрировании и под действием ветра в районе буя №17 судно село на мель.

20 лет — 2004, 27 мая: В Санкт-Петербурге на Васильевском острове открыт закладной камень мемориала, посвященного морякам-подводникам и создателям субмарин.

25 лет — 1999, 27 мая: Флотилию атомных подводных лодок Северного флота посетила делегация Республики Дагестан во главе с председателем Народного собрания М.Г. Алиевым, принявшая участие в торжествах, посвященных возвращению гарнизону исторического названия — Гаджиево.

110 лет — 1914, 27 мая (14 мая по старому стилю): В районе Либавы (Лиепая) впервые взлетел с воды поплавковый вариант самолета «Илья Муромец», управляемый конструктором И.И. Сикорским и лейтенантом Г.И. Лавровым.

160 лет — 1864, 27 мая (15 мая по старому стилю): В Санкт-Петербурге на верфи Новое адмиралтейство (ныне — ОАО «Адмиралтейские верфи») спущен на воду монитор «Ураган» — головной в серии из 10 единиц первых в России мониторов с башенными артиллерийскими установками (с 1892 года — броненосец береговой обороны).

День памяти моряков, погибших в Цусимском сражении

Отечественная морская история: Памятные и юбилейные даты мая 2024 года.

Фото: 1829, 26 мая (14 мая по старому стилю): Севернее входа в Босфор бриг «Меркурий» под командой капитан-лейтенанта А.И. Казарского вступил в неравный бой с двумя преследовавшими его турецкими линейными кораблями

Откорректированная версия публикации о событиях этого дня в отечественной морской истории: 26 мая — этот день в отечественной морской истории.

25 лет — 1999, 26 мая: В ГосНИНГИ в Санкт-Петербурге состоялось совместное заседание представителей Гидрографического общества и Российского общественного института навигации.

80 лет — 1944, 26 мая: 17 мая 1944 года подводная лодка «С-15» Северного флота под командованием капитан-лейтенанта Г.К. Васильева вышла в боевой поход и 26 мая в 3 часа 52 мин. атаковала 4-х торпедным залпом и потопила головной транспорт конвоя «Сюльвикен», водоизмещением 4000 тон. Из четырёх выпущенных торпед три попали в транспорт. Подводная лодка «С-15» была атакована кораблями охранения, на неё сбросили 114 глубинных бомб, получив серьёзные повреждения, подлодка провалилась на глубину 103 метра и легла на грунт. Экипажу удалось за восемь часов устранить основные повреждения, восстановить дифферентовку, осушив трюмы и колодцы аккумуляторной ямы, и подводная лодка оторвалась от грунта. На глубине 75 метров подводная лодка форсировала опасный район и через 15 часов всплыла в надводное положение.

80 лет — 1944, 26 мая: Подводная лодка Северного флота «М-201» (командир – Н.И. Балин) у мыса Маккаур потопила противолодочный корабль.

120 лет — 1904, 26 мая (13 мая по старому стилю): Впервые при обороне Порт-Артура в боях по защите Цзаньчжоуских позиций приняли участие пулеметные батареи, сформированные 3 мая. Одной батареей командовал мичман В.А. Свиньин, другой — мичман П.М. Шимановский.

120 лет — 1904, 26 мая (13 мая по старому стилю): Японское командование объявило о начале блокады Гуаньдунского (Квантунского) полуострова и всех его портов. В этот же день 2-я японская армия под командованием генерала Я.Оку (около 35 тысяч человек, 216 орудий), высадившаяся в районе Бицзыво, атаковала позиции российских войск на Цзаньчжоуском перешейке, которые прикрывали дальние подступы к крепости Порт-Артур. Российские войска (3800 человек, 65 орудий, 10 пулеметов) не смогли сдержать противника и отступили на новые позиции.

150 лет — 1874, 26 мая (14 мая по старому стилю): Завод Карра и Макферсона перешел в ведение Морского министерства и официально переименован в «Балтийский завод». Неофициально именовался так со дня основания, т. е. с 1856 года.

170 лет — 1854, 26 мая (14 мая по старому стилю): Начался первый сплав судов по Амуру. От Сретенска вниз по реке отошел караван во главе с пароходом «Аргунь», построенном на Шилкинском заводе. Этот день считается датой основания Амурского пароходства.

195 лет — 1829, 26 мая (14 мая по старому стилю): Севернее входа в Босфор бриг «Меркурий» под командой капитан-лейтенанта А.И. Казарского вступил в неравный бой с двумя преследовавшими его турецкими линейными кораблями, имевшими почти 10-кратный перевес в артиллерии, нанес им серьезные повреждения и благополучно возвратился в базу.

290 лет — 1734, 26 мая (15 мая по старому стилю): Для содействия русским войскам, осадившим Данциг, из Кронштадта вышла эскадра (14 линейных кораблей, 5 фрегатов, 2 бомбардирских корабля и несколько мелких судов) под командованием адмирала Т. Гордона (война «за польское наследство»).

Отечественная морская история: Памятные и юбилейные даты мая 2024 года.