Транспортные вопросы, проблемы с дорогами и уличным освещением, не всегда оборудованные должным образом автобусные остановки или их отсутствие – эти темы по-прежнему лидируют в жалобах жителей Ломоносовского района Ленинградской области и Петродворцового района Санкт-Петербурга. Продолжаем разговор об этом в рубрике «#Обратная связь».
На предыдущую публикацию под названием «Про свет, воду и плохую погоду» в рубрике «#Обратная связь» откликнулись сразу несколько жителей Ломоносовского района и города Ломоносов. Особенно досталось работе общественного транспорта. Наталья Б. из деревни Глобицы написала: «Нам очень нужен автобус, чтобы ездить утром на работу и на учёбу, с доступными ценами на проездные билеты. Стоимость проезда на перекладных, включая автобус № 681, который в 6.30 отправляется из села Копорье и в начале девятого утра приходит в Ломоносов, туда и обратно для нас составляет почти 700 рублей. За месяц набегает около 15 тысяч рублей – ощутимо для рабочего человека. А про студентов и вообще говорить не приходится, но снять комнату, чтобы не ездить, ещё дороже будет. Вот и получается, что дети наши после школы не учатся и не работают, а болтаются по деревне. Обращалась на сайт губернатора Ленобласти с просьбой, чтобы продлили маршрут 463а, идущий от деревни Лопухинка до Глобиц, но ответа пока не получила. Так что люди в таких деревнях, как наша, как замурованные сидят, а на предприятиях рабочих не хватает». Подтвердили проблему с работой автобуса №691а на районном маршруте, о которой говорилось в предыдущем номере «Балтийского луча», и жители Пениковского поселения. Они рассказали, что этот автобус ежедневно стабильно не выходит на линию после 20.00. Взрослым не добраться вечером домой с работы, детям – из художественной школы. В один из дней этот автобус стоял на парковке супермаркета, хотя в это время должен был быть на маршруте. «В организации работы автобусов на маршрутах Ломоносовского района много проблем, – делает заключение Оксана П. – Дети в школу опаздывают, взрослые – на работу, кто может себе позволить, такси вызывают». Кроме проблем с работой общественного транспорта районные жители жалуются на отсутствие освещения и автобусных остановок на некоторых дорогах, а также на разбитые местами трассы. В деревне Вильповицы, как говорит Марина А., нет остановки уже почти четыре года, дорога от деревни Оржицы до деревни Гостилицы в ямах и ухабах, а автобус маршрута 639а – единственный на четыре больших посёлка, приходится ждать часами. «Сделайте освещение на остановке в деревне Забородье, рядом с СНТ «Елагино», – взывает о помощи Наталья Ч. – Тьма там непроглядная – никакой безопасности, пожалейте детей и стариков». Но есть и хорошие новости по этой теме. Наша газета писала о том, что староста деревень Виллозского поселения сообщала на прямую линию губернатора области об отсутствии освещения и необустроенных автобусных остановках на дороге между деревней Рассколово и посёлком Виллози. По итогам прямой линии губернатора дорожники выехали на место и встретились с жителями населённых пунктов Виллози, Рассколово и Саксолово. На встрече утвердили план дальнейших работ. В результате завершение экспертизы проектной документации по освещению трассы запланировано на декабрь нынешнего года, а строительно-монтажные работы будут произведены в следующем, 2026 году.
Жители города Ломоносов тоже испытывают проблемы с общественным транспортом. В частности, они возмущены ситуацией с электричками направления «Ораниенбаум – Санкт-Петербург-Балтийский». «На 7.17 идёт электричка из Ораниенбаума (город Ломоносов), в которой всего пять вагонов, из-за чего народ едет на работу в ужасной давке. В духоте и тесноте людям становится плохо, они теряют сознание, дети плачут. Люди начали агрессивно относиться друг к другу», – с такой проблемой обратились ломоносовцы к депутату законодательного собрания Санкт-Петербурга по Петродворцовому району Михаилу Барышникову. На свой запрос о работе электропоездов он получил ответ из комитета по транспорту правительства Санкт-Петербурга. Текст документа приводится на странице депутата Барышникова в соцсетях: «Составность поездов (количество вагонов) определена договором от 2015 года и основывается на исследованиях пассажиропотока. Сокращение поездов «Ласточка» с 8 до 5 вагонов в некоторые дни октября производилось по техническим причинам. Возможности увеличить количество вагонов на сегодня нет, так как исчерпывающе использован эксплуатационный парк». «Считаю такую ситуацию абсолютно неприемлемой, – говорит Михаил Барышников. – Технические проблемы и устаревшие договоры не могут быть оправданием того, что люди теряют сознание в вагонах по дороге на работу, подвергая риску своё здоровье. Утренний час пик — это зона нулевой терпимости к подобным сбоям». Депутат собирается направить повторный запрос в комитет по транспорту и в акционерное общество «СЗППК». Как он считает, чтобы решить проблему с электричками, нужно пересмотреть методику расчёта пассажиропотока и состава поездов, так как имеющиеся данные не отражают реальной нагрузки. Если понадобится, можно привлечь к проблеме комиссию по транспорту законодательного собрания Санкт-Петербурга. Ну, а всех, кто сталкивается с подобными проблемами в Петродворцовом районе, Михаил Иванович просит присылать информацию с указанием даты, времени и номера рейса на его страничку в соцсетях. Ситуацию с электричками комментирует жительница Ломоносова Мария П.: «От года к году становится только хуже. Электропоезда сократили не только по количеству вагонов, но и по частоте движения, маршрутки вообще ликвидировали. А время, потраченное на дорогу от Ломоносова до Санкт-Петербурга, за последние 50 лет даже увеличилось. Где же прогресс? Скоро из СПб до Москвы можно будет доехать быстрее. Здорово выручал автобус №403, Сосновый Бор – Купчино, количество рейсов которого теперь резко уменьшили. При этом в разы увеличился поток туристов в нашем направлении: Петергоф и Ломоносов-Ораниенбаум. Где логика?». Ну, и коротко о новых автобусных остановках, появившихся в городе Ломоносов. Горожане согласны, что новые остановочные павильоны, что называется, минималистично красивы, но, когда человека с трёх сторон обдувает ледяным ветром, поливает дождём или заносит снегом, ему совсем не до красоты. А новые автобусные остановки в Ломоносове получились именно такими, не защищающими ни от осадков, ни от ветра, к тому же в некоторых вандалы уже побили стёкла. В общем, жители недоумевают: кто и из каких соображений такие остановки проектировал? Видимо, тот, кто никогда не ждал автобуса на остановке, – отвечают люди сами себе.
М.Дмитриева.
Фото: группы в соцсетях
«Мы Ломоносовцы» и депутата ЗакСа СПб М.Барышникова.
