Продолжаем публикацию рассказов о героях, именами которых названы улицы в городе Ломоносов Петродворцового района Санкт-Петербурга. Сегодня читатели «Балтийского луча» познакомятся с подвигом жителя Ораниенбаума-Ломоносова, Героя Советского Союза Георгия Костылева.
Георгий Дмитриевич Костылев (07.04.1913 – 30.11.1960) – лётчик-истребитель морской авиации краснознамённого Балтийского флота, гвардии капитан, участник советско-финской и Великой Отечественной войн, Герой Советского Союза. Родился Георгий в Ораниенбауме, ныне город Ломоносов, в семье рабочего. По окончании девяти классов средней школы стал рабочим на заводе «Красная заря» в Ленинграде. Затем в 1933 году он окончил школу пилотов осоавиахима в Ленинграде, а в 1934 году – и центральную лётную школу осоавиахима в Тушино. Свою лётную деятельность Георгий Костылев начал в Подмосковье, в Тушино, где был лётчиком-инструктором центрального аэроклуба имени Чкалова. На военную службу в морскую авиацию в 1939 году Георгий призвался добровольно по рапорту в связи с начавшейся советско-финской войной. В 1940 году старший лётчик 5-го истребительного авиационного полка военно-воздушных сил краснознамённого Балтийского флота лейтенант Костылев был отмечен орденом Красного Знамени. После начала Великой Отечественной войны он летал на разных типах истребителей: И-16 (тип 29), ЛаГГ-3, Як-1, «Харрикейн», Ла-5ФН. До октября 1942 года служба Георгия Костылева проходила в составе 5-го истребительного авиационного полка военно-воздушных сил краснознамённого Балтийского флота, переименованного в январе 1942 года в 3-й гвардейский истребительный авиационный полк краснознамённого Балтийского флота. Уже к апрелю 1942 года на счету Костылева было 233 боевых вылета, 59 воздушных боёв, и он лично сбил девять самолётов и 34 фашистских самолёта в составе группы. За время службы в этом полку Костылев вырос в звании до гвардии капитана, получил второй орден Красного Знамени, а также звание Героя Советского Союза, которое ему присвоили 23 октября 1942 года. Количество воздушных побед лётчика-героя из Ораниенбаума, которого называли крылатым снайпером, продолжало расти, и в феврале 1943 года Костылев был во второй раз представлен к званию Героя Советского Союза. Однако трагический инцидент помешал ему в получении второй «Золотой Звезды». Присущая героическим лётчикам высокая импульсивность реакций, постоянная готовность к решительному действию привела Георгия Дмитриевича к конфликту со старшим по званию, вылившемуся в обоюдные оскорбления и драку. Несмотря на преступный характер действий старшего по званию сослуживца, капитан Костылев за попытку самосуда и нарушение субординации был осуждён, разжалован в рядовые, лишён всех наград и отправлен в штрафной взвод, а новое представление к званию Героя было отозвано. Справиться с неприятностями Костылеву удалось при помощи своего друга, лётчика-аса Василия Голубева, который был родом из Волховского района Ленинградской области. С августа 1940 года Василий Голубев служил в 13-й истребительной авиационной эскадрилье военно-морского флота. С самого начала Великой Отечественной войны он на фронте. В начале октября 1941 года его откомандировали на полуостров Ханко в Финском заливе для обороны флота и города Кронштадт. С марта 1942 года и до конца войны Василий – сначала командир 3-й эскадрильи, а затем командир 4-го гвардейского истребительного авиационного полка. Летал на И-16, Ла-5 и Ла-7. Гвардии подполковник Василий Фёдорович Голубев совершил 546 боевых вылетов, провёл 133 воздушных боя, лично 17 и в составе группы сбил 21 самолёт противника, удостоен звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда». Голубев ходатайствовал о переводе Георгия Костылева в свою эскадрилью. Но к полётам в 4-м гвардейском истребительном авиационном полку военно-воздушных сил краснознамённого Балтийского флота лётчика Костылева допустили только в апреле 1943 года. И до июля 1943-го счёт его воздушным победам продолжил свой рост. Вскоре Георгий Дмитриевич был восстановлен в воинском звании, и к нему вернулись все его заслуженные награды. С июля 1943-го до июня 1944 года капитан Костылев состоял на должности старшего инспектора-лётчика управления боевой подготовки военно-воздушных сил краснознамённого Балийского флота. В этой должности полёты ему запрещались, однако при каждой возможности этот запрет им нарушался. Прибывая в различные части с инспектированием, Костылев сбил ещё несколько самолётов, при этом победы не записывались на его имя. Поэтому данные об общем количестве побед, совершённых Георгием Костылевым, в различных источниках не совпадают. Всего он совершил от 400 до 418 боевых вылетов, принял участие в 89 (по другим данным 112) воздушных боях, сбил от 46 до 54 самолётов противника. В январе 1944 года Костылеву присвоили звание гвардии майора. Однако неудовлетворённость Костылева недооценкой командованием его заслуг привела к ещё более серьёзным проблемам. Георгий нашёл утешение в спиртных напитках. И в июле 1946 года гвардии майора Костылева уволили в запас. До декабря 1951 года Георгий Дмитриевич работал на разных гражданских предприятиях, но нигде долго не задерживался. Тогда он принял трезвое решение о возвращении к полётам. На военной службе его восстановили, но летать запретили, назначив штурманом наведения на аэродроме. Разумеется, его не устроило быть лётчиком без крыльев и неба, и он вновь начал заливать тоску чем погорячее. В июле 1953 года пониженный в воинском звании капитан Георгий Костылев был уволен с военной службы. На этот раз навсегда. Не найдя себе достойного применения и в гражданской жизни, 30 ноября 1960 года гвардии капитан в запасе, Герой Советского Союза Георгий Дмитриевич Костылев скончался. Похоронили его в соответствии с завещанием на мемориальном кладбище в посёлке Мартышкино, входящем в состав Ломоносова. А в 1965 году в честь лётчика-героя Пионерскую улицу, бывшую Елизаветинскую, в городе Ломоносов переименовали в улицу Костылева.
Э.Владимирова.
Фото предоставлены информационным центром муниципального образования г.Ломоносов; из центрального музея ВОВ; wikipemedia.org.
