Напомню, уважаемые читатели, что в № 45 газеты «Балтийский луч» в материале «Наступит ли ясность» в очередной раз поднимался вопрос о строительстве врачебной амбулатории в деревне Лаголово Ломоносовского района Ленинградской области. Поднимался потому, что все сроки сдачи объекта истекли, а строительство как остановилось на уровне первого этажа, так и «замёрзло». И при этом ноль информации о том, будет ли стройка возобновлена и дойдёт ли она до своего логического завершения.
Почему я сделала отсылку к статье в 45-м номере? Потому что там сообщалось, что данный вопрос от жителей Лаголово, с которым они регулярно обращаются в редакцию газеты «Балтийский луч», я озвучила на пресс-конференции в законодательном собрании 47 региона. И депутат областного парламента от Ломоносовского района Дмитрий Рытов пообещал в ближайшее время предоставить редакции ответ на указанный вопрос. На депутатский запрос Д.Рытова в комитет по строительству Ленинградской области получен ответ за подписью председателя комитета В.Лазуткина, в котором сообщается: «Девятого сентября 2024 года между заказчиком – государственным казённым учреждением «Управление строительства Ленинградской области» – и акционерным обществом «Тайм» заключен государственный контракт на строительство объекта. Передача строительной площадки проведена 19 сентября 2024 года, срок выполнения работ – октябрь 2025 года. В настоящее время проводятся анализ исполнительной документации, обследование фактического состояния здания и построенных сетей в целях корректировки проектно-сметной документации. Выполнены работы по уборке строительных материалов и мусора, работы по устройству строительного городка». На видео, которое прислал в редакцию житель Лаголово Алексей Тихонов, заметно, что строительная площадка оживилась: трактор собирает мусор и отправляет его в грузовик. Если всё пойдёт по плану, то через год у жителей Лаголово будет большая радость. Или большое разочарование. Вся надежда на строительную компанию с многообещающим названием «Тайм», что в переводе с английского означает «Время». Напомним, что по проекту медицинское учреждение рассчитано на 110 посещений в смену со стационаром на пять коек. На втором этаже для персонала предусмотрены три квартиры. В здании амбулатории также будут располагаться три бокса для медицинского транспорта.
Вокруг грядущей транспортной реформы, которая вступит в силу 1 января 2025 года, не утихают страсти. И пассажиров можно понять. Свой взгляд на изменения в привычных районных маршрутах сегодня высказывают ветераны Горбунковского поселения Ломоносовского района во главе с председателем Валентиной Казимировной Романовской. Они просят не менять график следования маршрута № 653А , который напрямую связывает сейчас посёлок Аннино с городом Ломоносов, проходя через деревни Иннолово, Разбегаево, Горбунки, Новополье. «Это очень удобный автобус, без пересадок, который связывает Горбунковское поселение с районным центром городом Ломоносов, – пишут ветераны. – Аргументы наши понятны: у жителей прямая связь с районными учреждениями, люди едут не только в поликлинику в городе, и администрация района, и налоговая служба, и военкомат, и комитет социальной защиты. И не со всеми можно решить вопрос по интернету, большинство ветеранов не имеет такой возможности. Если автобус 653А пойдёт до железнодорожной станции Новый Петергоф, как предполагает реформа, то для жителей Горбунковского поселения необходимость в этом автобусе отпадёт. Раньше, до появления маршрута 653А, пересадку делали в посёлке Стрельна, чтобы доехать до Ломоносова. Теперь – в Петергофе, это потеря времени, а в непогоду не все пассажиры из Горбунков будут дожидаться именно 653А, на любом другом доедут до Стрельны и пересядут на ломоносовское направление. Пассажиров станет меньше, маршрут окажется невыгодным, а значит, компания и в деньгах не выиграет, скорее, проиграет». Ветераны из Горбунков просят учесть их пожелания. Они отправляли делегацию в Санкт-Петербург в комитет по транспорту 47 региона. Но там пока стоят на своём: 653А с нового года до Ломоносова ходить не будет. Получается, что прямой беспересадочный рейс до Ломоносова для жителей Ломоносовского района остаётся только один – № 653 «деревня Лаголово – город Ломоносов». Во всяком случае, про изменения в его графике информации не было.
В ответ на многочисленные жалобы, поступающие от граждан по поводу несоблюдения графика движения региональных маршрутов, из комитета по транспорту Ленинградской области сообщают, что они продолжают проверять работу автобусных маршрутов, проводят контрольные мероприятия в разных районах региона. За месяц сотрудники комитета по транспорту, судя по отчёту в социальных сетях, проконтролировали работу двадцати маршрутов: выявлено, что автобусы 105А, 181, 205, 205А, 511, 557, 596Б, 610А, 639А, 639Б, 653, 673, 678, 680, 685, 687, 688, 691А, 692А, 693. Что выявлено? № 105А, 181, 511, 639А, 639Б, 680, 687, 693 работают с нарушением интервалов движения; № 610А, 653, 687, 688 не выполняют часть отправлений. Какие меры приняты? По итогам проверок перевозчикам поручено устранить замечания на маршрутах. Что изменится в рамках транспортной реформы? «По новым контрактам, которые вступают в силу с 1 января 2025 года, за каждый факт неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательств по вине перевозчика будет выставлен штраф. Данная мера призвана повысить качество транспортного обслуживания в регионе», – заверяют в комитете по транспорту.
Пассажиры, пользующиеся маршрутами №№ 653, 653а, 671а, 672, 681, 691 компании «Вест-сервис», могли уже оценить качество новых автобусов «ПАЗ Вектор Некст», которые досрочно, до реформы, вышли с площадки «Петергоф». Как уверяет руководство автотранспортного предприятия, водителей в автопарк «Петергоф» набрали, срывов рейсов больше нет. Но это, конечно, надо проверить на практике. В последнее время на маршруте № 653 работал один водитель, из заявленного количества рейсов из Лаголово в Ломоносов в лучшем случае выполнялось два-три. Новые автобусы оснащены стационарными валидаторами – недавно убедилась в этом на 636-м маршруте. Но они пока не активированы, начнут работать в 2025 году. Новые автобусы имеют низкую заднюю площадку, что позволяет ездить на региональных маршрутах с маленькими детьми в коляске. Теперь детскую коляску и велосипед можно поднять по рельсам на лестнице в городе Ломоносов возле сбербанка. Возможно, и другие городские лестницы Ломоносова, закрывавшиеся на длительный ремонт, также будут оснащены рельсовыми пандусами и перилами, и в их ремонте поставят окончательную точку.
Напомним, что в этом году в городе Ломоносове и посёлке Мартышкино отремонтированы лестницы по четырём адресам. Важно, что заказчик работ – администрация Петродворцового района Санкт-Петербурга – прислушалась к пожеланиям жителей, просивших, чтобы ступеньки лестниц были выполнены в более долговечном материале, а не выложены тротуарной плиткой, которой хватает лишь на несколько месяцев. В этот раз ступени залили бетоном.
И в завершение – предупреждение: не ходите, люди, по улице Владимирской гулять. Особенно в непогоду, когда сильный ветер того и гляди сорвёт гигантские лоскуты обёрточной ткани с нарисованными пейзажами Ораниенбаума (Ломоносова), которые ещё в 2011 призваны были закрыть полусгнивший недострой на улице Владимирская в Ломоносове. Лучше бы здесь прогулялся кто-то из администрации Петродворцового района. Может, и решение было бы найдено.
И.Сибирякова.
Фото автора и из открытых источников.
Фото сверху: Ремонт городских лестниц в Ломоносове завершен
